Praktisches Beispiel
Sie haben das Schiff Ihrer Träume gefunden und einen vorläufigen Kaufvertrag unterschrieben, sofern technisch alles in Ordnung ist. Ich komme für diese umfangreiche technische Inspektion bei Ihnen vorbei.
Diese Inspektion dauert ca. 6 Stunden. Wenn Sie möchten, können Sie zuschauen. Ich erkläre Ihnen gerne, wie diese Inspektion abläuft.
Ich vereinbare einen Termin mit dem Verkäufer, sodass das Boot mit vollen Batterien und einem gefüllten Wassertank im Wasser startbereit ist.
Im Schiff
Zuerst schalte ich den Kühlschrank und die Heizung ein, sodass ich das Funktionieren später überprüfen kann. Dann schaue ich von vorne nach hinten ins Innere. Ich überprüfe alle Schränke und sehe nach, ob die Fensterläden richtig schließen. Lampen, Ventile, Wasserhähne, die Toilette, die Küche, nichts entgeht meiner Aufmerksamkeit. Wenn der Kühlschrank und der Heizung die richtige Temperatur haben, teste ich, ob sie richtig funktionieren.
Dann kommt der Maschinenraum ins Spiel. Ich bewerte den Gesamtzustand des Motors, die Motorstutzen und schaue auf den Flüssigkeitsstand, den Antrieb, die Propellerwellendichtung und die Lenkung. Dann sind die Batterien an der Reihe: ich schätze ein, ob sie über den Motor und die Landstromversorgung richtig aufgeladen werden.
Wenn ich weiss, wie die Technik unter Deck funktioniert, fange ich mit dem Steuerstand an: Was ist drauf? Und was noch wichtiger ist: Funktioniert alles?
Die Außenseite des Schiffes
Dann kommt das Äußere des Schiffes an die Reihe. Ich überprüfe die Technik, den Zustand der Lackierung und ob die Beleuchtung richtig funktioniert.
Die Probefahrt
Nur bei einer Probefahrt merkt man, ob ein Schiff reibungslos läuft.
Während der Probefahrt beobachte ich, wie sich der Motor dreht und wie die Antriebsstrangen und die Lenkung funktionieren. Ich bewerte auch die Navigationsausrüstung.
Nach der Probefahrt heben wir das Schiff an Land, um den unteren Teil de Schiffes richtig begutachten zu können. Denken Sie an die Lackierung am Rumpf. Ich kann auch noch einmal überprüfen, ob die Lager, die Propeller, die Welle und die Lenkung richtig funktionieren. Wenn verfügbar, werde ich natürlich das Bug- und Heckstrahlruder überprüfen.
Dann ist die Inspektion beendet und ich werde meine Ergebnisse mit Ihnen und dem Verkäufer besprechen. Bei Mängeln gebe ich Reparaturhinweise.
Sie erhalten innerhalb von zwei Arbeitstagen einen Inspektionsbericht von mir. Ich erkläre mein Urteil mit Fotos.
Auf diese Weise können Sie sicher sein, dass Sie Ihre erste Fahrsaison mit dem neuen Boot ohne unangenehme Überraschungen genießen können.